緊急剎車(chē)往往易形成路面連鎖反響招致塞車(chē)甚至事故。 在這里我不得不提一下緊急剎車(chē)問(wèn)題，不僅影響了路面問(wèn)題，也給后車(chē)造成危險(xiǎn)的施法前兆，要避免緊急剎車(chē)，就需要放慢駕駛速度。

　　下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車(chē)舉措更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見(jiàn)性。

　　消防車(chē)上坡時(shí)不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。油罐車(chē)沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。

　　需求作出剎車(chē)反響，將右腳置于剎車(chē)踏板的同時(shí)，應(yīng)用后視鏡迅速察看前方、正面車(chē)道車(chē)輛。如無(wú)障礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道經(jīng)過(guò)，防止不用要的剎車(chē)舉措;如有障礙，盡能夠別采用一腳急剎(緊急狀況例外)，應(yīng)充沛應(yīng)用后方空間，盡量給前方留還有剩地。

　　消防車(chē)停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開(kāi)腳踏板，別養(yǎng)成緊踩剎車(chē)的壞習(xí)氣。(由于，剎車(chē)尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且白色光線特別扎眼，打擊前方司機(jī))